Protéger l’environnement pendant la construction et au-delà
Un élément central de notre mandat à titre d’Administration portuaire est de protéger l’environnement et de tenir compte des collectivités locales tout en facilitant les échanges commerciaux du Canada par le port de Vancouver. Le Terminal 2 à Roberts Bank est conçu en tenant compte de l’environnement, d’une manière qui reflète les priorités et le savoir des Premières Nations, ainsi que les intérêts de la collectivité.
Grâce à une approche collaborative et scientifique, nous éviterons, atténuerons et compenserons les effets environnementaux potentiels pendant la construction et tout au long de l’exploitation.
L’une des décisions les plus importantes dans la conception du projet a été de choisir de localiser le nouveau terrain du terminal maritime dans les eaux infralittorales profondes. Cela aide à minimiser les impacts environnementaux, en construisant et en exploitant le projet loin des habitats intertidaux sensibles qui soutiennent le biofilm, les oiseaux de rivage, les saumons juvéniles et d’autres habitats et espèces importants.
Nous sommes également tenus par la loi de respecter les 370 conditions environnementales fédérales et 139 conditions environnementales provinciales incluses dans l’approbation de l’évaluation environnementale fédérale du projet et le certificat d’évaluation environnementale de la Colombie-Britannique. Celles-ci précisent comment nous devons éviter, atténuer et compenser les impacts, allant de la mise en œuvre de plans de gestion environnementale à un programme de surveillance de suivi pour la construction et l’exploitation. Nous restaurerons et améliorerons également l’habitat dans le cadre du plan de compensation.
Nous consulterons les Premières Nations, les organismes gouvernementaux et les intervenants et collaborerons avec eux pour répondre aux exigences des conditions fédérales et provinciales, et nous travaillerons en collaboration avec nos partenaires sur les programmes environnementaux régionaux. Voici quelques-unes des façons grâce auxquelles nous protégeons l’environnement :
Amélioration de l’habitat
- Les projets de compensation du poisson et de son habitat constituent une partie importante de nos travaux environnementaux et sont élaborés en collaboration et en consultation avec les Premières Nations
- Une fois qu’ils seront réalisés, le suivi régulier des projets de compensation permettra de s’assurer que les nouveaux habitats fonctionnent comme prévu
- Nous restaurerons plus de 94 hectares (soit l’équivalent de la superficie de 620 patinoires de hockey) d’habitat pour compenser les zones touchées par le projet. Ces habitats soutiendront des espèces clés d’intérêt comme le saumon quinnat et le crabe de Dungeness.
Réduction des impacts pendant la construction
- Le savoir des Premières Nations et les commentaires reçus pendant la consultation ont façonné notre approche de la construction et de la gestion de l’environnement
- Un plan de gestion de l’environnement de la construction veillera à ce qu’il y ait des normes et des mesures de protection de l’environnement pour atténuer les effets négatifs potentiels pendant la construction
- Les activités de construction qui génèrent des niveaux plus élevés de bruit sous-marin ne se produiront pas pendant la période où les épaulards résidents du Sud sont le plus susceptibles de se trouver dans la région
- Les travaux de construction dans l’eau seront planifiés pour se dérouler pendant les périodes où les animaux marins sont le moins à risque, comme le saumon juvénile et le crabe de Dungeness
Réduction des impacts pendant l’exploitation
- L’alimentation électrique à quai sera fournie afin que les conteneurs puissent être branchés au réseau, ce qui réduira les émissions de gaz à effet de serre et améliorera la qualité de l’air
- Les navires amarrés au Terminal 2 à Roberts Bank devront participer au Programme ECHO pour ralentir et réduire le bruit sous-marin
- Lorsque les épaulards résidents du Sud seront à proximité, les navires retarderont l’appareillage et le départ, et les remorqueurs ralentiront pour réduire l’exposition des épaulards résidents du Sud au bruit sous-marin
- Des plans complets d’intervention en cas de déversement et d’urgence seront élaborés
- Une passe à poissons au terminal permettra le déplacement des saumons juvéniles migrateurs
Études sur le terrain
- Depuis 2011, nous menons des études sur le terrain à Roberts Bank et dans les environs
- Les études sur le terrain se sont concentrées sur des espèces clés comme le saumon juvénile, l’eulakane, le crabe de Dungeness, le biofilm, les bécasseaux d’Alaska, le grand héron du Pacifique, les effraies des clochers et les oiseaux plongeurs. Pour en savoir plus
Programme de suivi
- Notre programme de suivi vérifie l’exactitude de l’évaluation environnementale du projet et l’efficacité des mesures d’atténuation et de compensation
- Les programmes de surveillance mesureront les aspects physiques et biologiques de l’environnement et surveilleront les effets sur le patrimoine culturel des Premières Nations, en collaboration avec les Premières Nations et les organismes
- Les résultats de la surveillance du programme de suivi seront examinés et les mesures d’atténuation seront ajustées, au besoin
Initiatives sur l’abondance des proies
- Nous versons 30 millions de dollars pour des initiatives sur l’abondance des proies, en consultation avec les Premières Nations et les organismes fédéraux, afin d’appuyer le rétablissement des proies des épaulards résidents du Sud
Évaluation environnementale et délivrance de permis
Tous les renseignements provenant de l’évaluation environnementale fédérale sont disponibles dans le registre public de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada.
Cela comprend plus de 4 700 documents, notamment des études techniques et scientifiques, des rapports environnementaux, des commentaires du public, des présentations des organismes de réglementation fédéraux, provinciaux et régionaux, des réponses de l’Administration portuaire aux demandes de renseignements et les présentations et les transcriptions de l’audience publique.
Des experts de 18 ministères fédéraux et provinciaux ont participé au processus en fournissant des conseils et une expertise technique tout au long de l’examen du projet. Les participants du gouvernement fédéral comprenaient Environnement et Changement climatique Canada, Parcs Canada, Pêches et Océans Canada, Santé Canada, Ressources naturelles Canada et Transports Canada.
Pour obtenir des renseignements et des documents à l’appui concernant le processus provincial d’évaluation environnementale, consultez le registre public du projet du Bureau d’évaluation environnementale de la Colombie-Britannique.
Avant que la construction puisse commencer, le projet a besoin de permis supplémentaires, comme le processus d’évaluation du projet et d’examen environnemental de l’Administration portuaire et une autorisation en vertu de la Loi sur les pêches conformément à la Loi sur les espèces en péril.
La demande d’autorisation en vertu de la Loi sur les pêches conformément à la Loi sur les espèces en péril, qui sera présentée à Pêches et Océans Canada, détaillera davantage notre plan visant à créer plus de 94 hectares d’habitat de compensation en collaboration avec les Premières Nations. Cette demande de permis décrit comment nous évitons, atténuons et compensons les effets potentiels du projet sur le milieu marin et les espèces.
Lire les renseignements sur l’évaluation environnementale de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada.
